生產(chǎn)車間噪音治理原理

　　車間廠房建設(shè)：在保障生產(chǎn)車間基本設(shè)施布置合理性的情況下，機(jī)器設(shè)備間、車間廠房應(yīng)安裝吸聲、隔聲層，設(shè)置隔聲門、隔聲窗，車間應(yīng)劃分區(qū)域布置有防震要求的精密設(shè)備。盡量減少噪音和震動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響。針對(duì)不同的噪聲源采取相應(yīng)的隔音降噪措施。

　　設(shè)備安裝：在安裝設(shè)備時(shí)就需要減震設(shè)計(jì)，在設(shè)備底部采取隔振和減震措施。根據(jù)設(shè)備重量和振動(dòng)頻率來設(shè)計(jì)減震處理，具體措施常用的減震產(chǎn)品有減震阻尼膠，彈簧減震器，橡膠減震墊，減震平臺(tái)等。減震/隔振的方式可根據(jù)震源與支撐震源的連接類型分為主動(dòng)減震和被動(dòng)減震兩種方式。根據(jù)振動(dòng)的不同形式，可以通過固體隔振和阻尼減振加以控制。減振材料的選擇，需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工況如：環(huán)境溫度，震源振幅，重量，剛性，震動(dòng)頻率等。經(jīng)過專業(yè)的分析來制訂減震技術(shù)方案，選擇正確的減震產(chǎn)品。

　　基礎(chǔ)挖筑：在基礎(chǔ)挖筑時(shí)，應(yīng)采取隔振處理，如在基礎(chǔ)周圍設(shè)置防震溝，一般挖1米深，0.4米寬的隔振溝，并加裝減震層上方加蓋橡膠減震墊，橡膠減震墊上做其他必要的處理,最后用鋼板將減震溝與地面鋪平。

　　如何從噪音傳播途徑處治理：

　　1、吸聲。利用吸聲材料如玻璃棉、泡沫塑料、礦渣棉、毛氈、石棉絨、加氣混凝土、木板絲、甘蔗板等裝飾墻面或天花板，這些多空材料能夠吸收聲波，達(dá)到降低噪聲強(qiáng)度的目的。吸聲材料主要吸收反射聲，對(duì)從聲源直接發(fā)出的直達(dá)聲作用甚微，對(duì)高頻噪聲比對(duì)低頻噪聲有效。低頻噪聲可采用共振吸聲的辦法，用多孔板作吸聲墻壁。這些措施能取得較好的吸聲效果。

　　2、消聲。使用消聲器是控制空氣動(dòng)力性噪聲的主要措施。消聲器是一種組織聲音傳播而允許氣流通過的裝置，主要用于風(fēng)道和排氣管道。常用消聲器分阻性消聲器和抗性消聲器兩種，二者聯(lián)合使用消聲效果更好。好的消聲器應(yīng)當(dāng)是消聲量大，空氣動(dòng)力性能好，結(jié)構(gòu)性能好，三者缺一不可。

　　3、隔聲。把發(fā)聲設(shè)備或需要安靜的場所封閉在一個(gè)小的空間中，使之與周圍環(huán)境隔絕起來，以達(dá)到控制噪聲傳播的目的。如空壓站的隔聲室，窗戶用雙層玻璃，門窗用吸聲材料飾面，周圍用橡膠條密封。小型聲源可用隔聲罩。

　　4、隔振。為了防止通過固體傳播的振動(dòng)性噪聲，可在機(jī)器或振動(dòng)體的基座與地板、墻壁聯(lián)結(jié)處安裝隔振或減振裝置，也可以起到降低噪聲的效果。

　　5、阻尼。阻尼材料就是內(nèi)損耗較大的材料，如瀝青、軟橡膠以及其他高分子材料。屠宰金屬板上的阻尼材料，其厚度應(yīng)當(dāng)為金屬板的3倍以上，并使其緊緊的黏附在金屬板上，這樣才能起到良好的阻尼效果。

　　生產(chǎn)車間噪音治理具體措施：

　　(一)改原來的普通門窗為隔音門窗。

　　(二)隔音措施：把發(fā)聲設(shè)備或需要安靜的場所封閉在一個(gè)小的空間中，使之與周圍環(huán)境隔絕

　　起來，以達(dá)到控制噪聲傳播的目的。

　　(三)吸音措施：對(duì)車間的頂面，應(yīng)用吸聲材料。吸聲材料主要吸收反射聲，對(duì)從聲源直接發(fā)出的直達(dá)聲作用甚微，對(duì)高頻噪聲比對(duì)低頻噪聲有效。低頻噪聲可采用共振吸聲的辦法，用多孔板作吸聲墻壁。這些措施能取得較好的吸聲效果。

　　(四)減震措施：生產(chǎn)機(jī)器加裝減震墊，降低機(jī)械噪聲。

　　(五)消音措施：在通風(fēng)口處安裝消聲器，控制空氣動(dòng)力性噪音，避免噪音向外傳播。

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